天津到汕头国内海运公司 专注国内海运

广州全海货运代理有限以司成立于2012年，提供专业的国内集装箱海运运输，内贸船运，海铁联运等门到门一条龙服务体系。并与多家国内优质船运公司工作（中海，中远，安通，中谷新良，中外运，信风等）、集装箱车队保持着长期而稳定的合作关系，为客户提供安全、便捷的集装箱货柜、海运、船运物流服务。
集装箱规格有：
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27吨,适于装重货）
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米（26吨,适于装轻货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26吨,适于装泡货）
集装箱海运优势：
1、运输量大，运费按箱计算只要不**重想装多少都行【大柜限重27吨，小柜限重28吨】；
2、运输成本低，海运费同吨位同数量条件下比汽运节省50%-70%，路程越远越有价格优势；
3、适用货类广，蔬菜水果甚至液体（非危险品）都可以运输，集装箱内有加固铁环；
4、运输安全便捷，装送货一条龙运输，货物装好后锁上封条，送到目的地检查封条比对编码后卸货，集装箱还可以避免日晒雨淋减少货物损失。

国内集装箱海运向大型化、化、集约化、规模化、科技化方向发展：
随着内贸市场需求的不断增长及货源结构的不断优化,内贸集装箱船舶的大型化趋势越来越明显。船舶载箱数从2000年的300TEU,发展到2010年1500TEU、2012年的4000TEU箱位以上的船舶投入到内贸集装箱运输中,甚至于2003年投入了4000箱位的船舶,这使得船舶在大型化方向得到了快速的发展。

国内集装箱海运向运输网络化方向发展：
国内海运集装箱运输的网络规模迅速扩大。目前国内水路集装箱运输已基本形成了以上海为枢纽港、配以渤海湾区域的大连、天津、青岛为中心以及华南区域的广州、深圳为中心、同时开发长江流域和珠江地区的大网络，"π"字型的运输格局愈加明朗。同时,航线运输网络由沿海逐步向内河推进。
集装箱海运/船运往返运输网络覆盖：营口、锦州、大连、天津、唐山、秦皇岛、青岛、日照、烟台、连云港、上海、宁波、乍浦、温州、福州、泉州、厦门、汕头、广州、深圳、珠海、湛江、防城、钦州、洋浦、海口以及珠江支线港口（新会,小榄,中山,南庄,小塘,三水,肇庆,乐从,南利）和长江支线港口（太仓、江阴、南通、常州、常熟、张家港、镇江、南京、芜湖、安庆、九江、武汉、岳阳、荆州、宜昌、重庆等）。

国内海运集装箱的优势：
国内集装箱海运与其他运输方式对比，海运集装箱可有效缩短货物在途运输及滞港时间，减少损耗，减少了因多次装卸而所产生的费用，并可实现两点*直达运输，提升物流的便利程度。在货物运输过程中减少装卸次数，缩短了物流运输时间，节省了运输成本，可谓是绿色物流，大的优势在于运送蔬菜、活鱼等鲜活农产品，能使用海运集装箱直接运输货物，减少更换运输方式给货物造成的损耗。对于玻璃、电子、精密仪器等防震要求较高的工业品产品，能减少卸载程序，避免一定的损耗可能性。
广州市全海物流公司，伴随着新世纪的脚步，走过了十多年的历程。十度春秋，风雨兼程。抚今追昔，令人感慨万千；展望前程，更加心潮澎湃。－－全海物流公司，经过了近十年的服务创新，完善管理，市场竞争力不断提高，市场占有份额越来越大。它正似滔滔大海中的一叶小舟披惊斩浪，向着理想的彼岸奋力航行。
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