江门船运物流 专注国内海运

广州全海货运代理有限以司成立于2012年，提供专业的国内集装箱海运运输，内贸船运，海铁联运等门到门一条龙服务体系。并与多家国内优质船运公司工作（中海，中远，安通，中谷新良，中外运，信风等）、集装箱车队保持着长期而稳定的合作关系，为客户提供安全、便捷的集装箱货柜、海运、船运物流服务。
集装箱规格有：
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27吨,适于装重货）
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米（26吨,适于装轻货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26吨,适于装泡货）
相对于公路和铁路，国内集装箱海运更具有经济性、安全性、船期稳定性等特点：
1、经济性：运量大，门到门运价比铁路、公路的运费低50%以上。（长期下来可以为您节省更多的成本，创造更多的财富） ；
2、安全性：客户发货、收货亲自施加封条，避免货差，水湿，偷盗等安全可靠；
3、多样性：提供门到门、门到堆、堆到门、堆到堆等运输方式，运费预付、运费到付等付款方式，灵活省心。

集装箱海运主要有哪些特点：
1、货物向轻泡货、高值货方向转变：以往的集装箱海运运输的往往都是一些低的商品，比如说大豆以及一些纤维制品等，随着我国经济结构和产业结构的调整，越来越的生产技术将被引入到平时的生产中，因此集装箱海运的货物也逐渐向轻泡货和高值货发展，现在一个集装箱的货物重量可能只有以往的一半重量，但是可能比以往高出了好几倍，这主要是因为运输的货物主要是一些机械电器和制成品等高附加值的产品；
2、运输向网络化和多式联运方向发展：在以前，集装箱运输往往只到沿海港口，因此，较大的企业一般都只汇集在这些城市。随着交通的发展，各种交通工具的使用以及道路的修建，运输逐渐畅通起来。现在集装箱在海运港卸货之后，几乎可以马不停蹄地装上内河船或者一些集装箱卡车，再通过多种运输方式联合将货物运往目的地，其中完全不需要更换，也没有任何阻碍。减少了货物在路途中使用的时间，提高了运输效率，方便了企业的生产和经营；
3、集装箱向大型化方向发展：以往集装箱以2T和5T为主，但是显然无法适应现在的国际集装箱海运的需要，所以目前正在逐步被20英尺、40英尺的标准集装箱所代替。随着国际货物运输量的增加，以及对集装箱要求的提高，相信未来标准集装箱还会被更大更精密的集装箱所代替。据了解，现在45英尺的集装箱已经投入到国内水路集装箱运输中，并且也已经逐渐在国际海运中得到使用。

国内集装箱海运货源结构将进一步向轻泡货、高值货方向转变：到2014年，随着我国经济结构日趋合理和产业结构的调整,地区间的合理分工和协作得到加强,产品**含量和高附加值产品所占的比重不断提高,机械电器和大量制成品沿海运量迅速发展，箱货所占沿海运量的比重呈明显上升趋势,是我国沿海运输货物结构调整的重要标志。

国内海运集装箱的优势：
国内集装箱海运与其他运输方式对比，海运集装箱可有效缩短货物在途运输及滞港时间，减少损耗，减少了因多次装卸而所产生的费用，并可实现两点*直达运输，提升物流的便利程度。在货物运输过程中减少装卸次数，缩短了物流运输时间，节省了运输成本，可谓是绿色物流，大的优势在于运送蔬菜、活鱼等鲜活农产品，能使用海运集装箱直接运输货物，减少更换运输方式给货物造成的损耗。对于玻璃、电子、精密仪器等防震要求较高的工业品产品，能减少卸载程序，避免一定的损耗可能性。